วันที่ 9 ธันวาคม 2567 นายอภิรัฐ ไชยวงศ์น้อย อธิบดีกรมทางหลวง เผยความคืบหน้าการรื้อถอนโครงสร้างเหล็ก Launching Gantry (LG) และชิ้นส่วนสะพานคอนกรีตที่ได้รับความเสียหายจากเหตุการณ์ถล่มบนทางหลวงหมายเลข 35 (ถนนพระราม 2) โดยย้ำถึงความปลอดภัยและความรอบคอบในการการเตรียมการอย่างละเอียดและการดำเนินงานทุกขั้นตอน โดยทีมวิศวกรผู้เชี่ยวชาญจากกรมทางหลวง, วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย (วสท.) และสภาวิศวกร ได้ร่วมบูรณาการวางแผนการรื้อถอนอย่างแม่นยำ โดยคำนึงถึงปัจจัยต่างๆ ดังนี้
•สำรวจและวิเคราะห์โครงสร้างโดยรอบ, จุดเชื่อมต่อ, และความแข็งแรงของชิ้นส่วนต่างๆ เพื่อประเมินความเสี่ยงและวางแผนการรื้อถอนที่ปลอดภัย
•กำหนดจุดตัดและลำดับขั้นตอนการรื้อถอนอย่างละเอียด เพื่อลดผลกระทบต่อโครงสร้างโดยรอบและป้องกันการเกิดเหตุซ้ำ
•จัดเตรียมอุปกรณ์ตัดเหล็ก, รถเครน, และอุปกรณ์ยก-เคลื่อนย้าย ที่มีความเหมาะสมกับน้ำหนักและขนาดของโครงสร้าง
•ติดตามผลของระบบตรวจวัดและควบคุมการเคลื่อนตัวของโครงสร้างตลอดการดำเนินงาน เพื่อป้องกันการทรุดตัวหรือการเอียงตัว
สำหรับความคืบหน้าล่าสุด ทีมวิศวกรได้ดำเนินการตั้งแต่วันที่ 8 ธันวาคม 2567 ช่วงเช้า ต่อเนื่องมาตลอดคืน จนถึงวันที่ 9 ธันวาคม 2567 ช่วงเช้า เพื่อดำเนินการตัดชิ้นส่วนโครงสร้างส่วนท้าย (ฝั่งขาออก) ความยาว 35 เมตร น้ำหนัก 23 ตัน ซึ่งได้ดำเนินการแล้วเสร็จ และเมื่อเวลา 06.00 น. ของเช้าวันที่ 9 ธันวาคม 2567 ได้ดำเนินการปลดชิ้นส่วนคอนกรีต segment จำนวน 3 ก้อน ออกจากโครงสร้างเหล็ก LG (ฝั่งขาเข้า) พร้อมทั้งเคลื่อนย้ายออกจากพื้นที่โดยคำนึงถึงความปลอดภัยเป็นสำคัญ
และในวันนี้ (9 ธ.ค. 2567) ทีมวิศวกรจะดำเนินการต่อเนื่องตามแผนงานที่วางไว้ คือ
•รื้อถอนโครงสร้างเหล็ก: ตัดโครงสร้างเหล็กส่วน Main Truss ด้านขาออก
•ปลดชิ้นส่วนคอนกรีต: ปลดชิ้นส่วนคอนกรีต segment ออกจากโครงสร้างเหล็ก LG ด้านขาเข้า
อธิบดีกรมทางหลวง กล่าวว่า การดำเนินการเป็นไปตามกรอบเวลาที่วางแผนไว้ และยืนยันว่าจะเร่งรื้อถอนโครงสร้างเหล็ก Launching Gantry ให้เสร็จสิ้นโดยเร็วที่สุด กรมทางหลวงขออภัยในความไม่สะดวก ประสานเจ้าหน้าที่ตำรวจในการอำนวยความสะดวก และขอความร่วมมือประชาชนหลีกเลี่ยงเส้นทาง หากมีความจำเป็นต้องสัญจร โปรดเผื่อเวลาในการเดินทาง สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ สายด่วนกรมทางหลวง โทร. 1586