เพื่อยกระดับโครงข่ายคมนาคมขนส่งสู่ภาคอีสาน กรมทางหลวงได้ดำเนินการตามแผนพัฒนาทางหลวงพิเศษ ระหว่างเมือง โดยเชื่อมโยงเส้นทางระหว่างทางหลวงพิเศษหมายเลข 6 (M6) เข้ากับทางหลวงชนบทหมายเลข นม.1120 (ถนนสุรนารี 2) ณ บริเวณทางหลวงหมายเลข 204 ช่วงหลักกิโลเมตรที่ 3+200
กรมทางหลวง โดยสำนักก่อสร้างสะพาน เปิดเผยว่า ขณะนี้ได้ดำเนินการก่อสร้างทางแยกต่างระดับเชื่อมทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางปะอิน – นครราชสีมา กับทางหลวงชนบทหมายเลข นม.1120 (ถนนสุรนารี 2) แล้วเสร็จ พร้อมเปิดให้ประชาชนสัญจรในวันที่ 31 ตุลาคม 2567
โครงการก่อสร้างทางแยกต่างระดับเชื่อมทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางปะอิน – นครราชสีมา กับทางหลวงชนบทหมายเลข นม.1120 (ถนนสุรนารี 2) แห่งนี้ มีความสำคัญ คือ เป็นจุดเชื่อมต่อระหว่างทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 6 กับโครงข่ายถนนตรงบริเวณทางหลวงหมายเลข 204 ช่วงหลักกิโลเมตรที่ 3+200 เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการคมนาคม ประกอบกับ กรมทางหลวงชนบทได้ดำเนินการพัฒนาและปรับปรุงถนนสุรนารี 2 ซึ่งเป็นเส้นทางเชื่อมต่อ เข้าสู่ตัวเมืองนครราชสีมา เพื่อแก้ปัญหาการจราจรติดขัด เพิ่มความสะดวกในการเข้าถึงชุมชน กรมทางหลวงจึงดำเนินการก่อสร้างโครงการฯ โดยมีลักษณะเป็นสะพานคอนกรีตอัดแรงชนิดรูปกล่องหล่อชิ้นส่วนสำเร็จ (Precast Segmental Box Girder) จำนวน 1 แห่ง ขนาด 1 ช่องจราจร ความยาวสะพาน 1,037.16 เมตร ความกว้าง 6.00 – 8.00 เมตร ความกว้างผิวจราจรช่องละ 4.00 ถึง 5.00 เมตร พร้อมไหล่ทางด้านขวาและซ้ายทาง รวมติดตั้ง ป้ายจราจร ไฟฟ้าแสงสว่าง และงานอำนวยความปลอดภัยอื่น ๆ วงเงินงบประมาณ 383,700,000 บาท โดยเริ่มดำเนินการมาตั้งแต่เดือนกันยายน 2564 จนปัจจุบันได้ก่อสร้างแล้วเสร็จ
กรมทางหลวงขอเชิญชวนประชาชนใช้ทางแยกต่างระดับเชื่อม M6 – สุรนารี 2 เพื่อให้ประชาชนเดินทางเข้าสู่ตัวเมืองนครราชสีมาได้อย่างสะดวก รวดเร็ว บรรเทาปัญหารถติดและร่นระยะเวลาในการเดินทาง รองรับการเชื่อมต่อโครงข่ายทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางปะอิน – นครราชสีมา เพิ่มความสะดวกในการเข้าถึงชุมชน สอดคล้อง กับยุทธศาสตร์ การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน และช่วยลดต้นทุนทางด้านคมนาคมขนส่ง ทั้งนี้ เพื่อให้ประชาชนได้รับข้อมูลข่าวสารจากกรมทางหลวง สามารถสอบถามข้อมูลการเดินทางได้ที่สายด่วน 1586 (โทรฟรีตลอด 24 ชั่วโมง) และเว็บไซต์ http://www.doh.go.th