วันพุธที่ 27 กันยายน 2566 เวลา 10.00 น. นายสุคนธ์ เต็มยศยิ่ง ผู้อำนวยการโครงการส่งน้ำและบำรุงรักษาลำตะคอง นายศิริพงษ์ แดงสวัสดิ์ หัวหน้าฝ่ายจัดการความปลอดภัยเขื่อนและอาคารชลประทาน นายอำนาจ วรรณมาโส หัวหน้าฝ่ายจัดสรรน้ำและปรับปรุงระบบชลประทาน และ นายยุทธศาสตร์ ธีระวัฒนา หัวหน้าฝ่ายส่งน้ำและบำรุงรักษาที่ 1 เข้าร่วมประชุมหารือ ร่วมกับ นายวัฒนา มณีโชติ วิศวกรกำกับการกองควบคุมงานวิศวกรรมโยธาและสถาปัตยกรรม2 การรถไฟแห่งประเทศไทย, ดร.ไพบูลย์ นวลนิล นักแผ่นดินไหววิทยา และผู้เชี่ยวชาญที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับประเด็นการขออนุญาตก่อสร้างโครงการความร่วมมือระหว่างรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทยและรัฐบาลแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน ในการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูงเพื่อเชื่อมโยงภูมิภาค ช่วงกรุงเทพมหานคร – หนองคาย (ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพมหานคร – นครราชสีมา) บริเวณงานระเบิดหิน พื้นที่เขาเตียน ในเขตตำบลคลองไผ่ อำเภอสีคิ้ว จังหวัดนครราชสีมา และมาตรการด้านความปลอดภัยเขื่อนพร้อมแผนปฏิบัติการกรณีฉุกเฉิน ณ ห้องประชุมพลับพลา เขื่อนลำตะคอง
โดยมี นายกัมปนาท ขวัญศิริกุล ผู้อำนวยการส่วนวิศวกรรมธรณี สำนักสำรวจฯ นายธีระพงษ์ พินทอง ผู้อำนวยการส่วนความปลอดภัยเขื่อน สำนักบริหารจัดการน้ำและอุทกวิทยา และ ดร.สมภพ สุจริต ที่ปรึกษาสำนักบริหารจัดการน้ำและอุทกวิทยา เข้าร่วมการประชุม ผ่านระบบ VDO Conference จากกรมชลประทานสามเสน เพื่อพิจารณาความปลอดภัยเขื่อนประกอบการขออนุญาตระเบิดหิน พื้นที่ดำเนินการเริ่มจากตำแหน่งเริ่มต้น DK 191+739.19 ถึงตำแหน่งสุดท้าย DK192+666.12 ระยะรวมประมาณ 926.93 เมตร โดยตำแหน่งเริ่มต้น DK 191+739.19 มีระยะห่างจากสันเขื่อนลำตะคอง ประมาณ 955 เมตร และตำแหน่งสิ้นสุดสุดท้ายดำเนินงานที่ DK192+666.12 มีระยะห่างจากสันเขื่อนลำตะคอง ประมาณเท่ากับ 440 เมตร